XVI CONGRESO MUNDIAL DE VIALIDAD INVERNAL Y RESILIENCA DE LA CARRETA
Programa detallado

WS 4.2 Datos en la vialidad invernal

Martes, 8 de febrero 08:00 - 09:30 (Calgary)

GMT : 08/02| 15:00 - 16:30 Paris : 08/02| 16:00 - 17:30 New Delhi : 08/02| 20:30 - 22:00 Tokyo : 09/02| 00:00 - 01:30 Sydney : 09/02| 02:00 - 03:30

Presidente: Dan ERIKSSON

La vialidad invernal evoluciona a lo largo de los años con un desarrollo e investigación continuos. Este tema abarca todos los asuntos relativos a la innovación en técnicas y tecnologías en la vialidad invernal. Las nuevas técnicas, como la aplicación de fundentes y anticongelantes, la mejora en el uso de abrasivos, los procedimientos y metodologías de limpieza de la nieve y el hielo y los procedimientos de mantenimiento sostenible y adaptable son una parte. También se desarrollan nuevas tecnologías como nuevos equipos de limpieza de nieve y hielo, automatización del control de la nieve y el hielo, productos químicos o materiales nuevos o alternativos y productos o equipos sostenibles. Los coches, los camiones y los dispositivos de difusión son cada vez más digitales y producen o recogen datos. Esta sesión trata del uso de estos datos en la vialidad invernal y de cómo se pueden utilizar otros datos en los nuevos equipos de mantenimiento invernal.

Bienvenida e introducción de la sesión

• Dan ERIKSSON

Presentaciones

Datosflotantes de vehículos en las operaciones de vialidad invernal
• Sr. Björn Zachrisson, NIRA Dynamics AB, Suecia

Sistema de navegación en cabina Turn-by-Turn para quitanieves
• Sr. Robert Pilat, Village of Niles Public Works, Estados Unidos

Mapeo espacial de las condiciones de la superficie de las carreteras de invierno mediante aprendizaje profundo y técnicas geostatisticas
• Sr. Mingjian Wu, Department of Civil and Environmental Engineering, University of Alberta, Canadá

Un enfoque de diseño de arquitectura automática de redes neurales convolucionales para condiciones de superficie de carreteras por reconocimiento de imagen: comercio entre precisión y eficiencia
• Mr Mingjian Wu, Department of Civil and Environmental Engineering, University of Alberta, Canadá

Preguntas y respuestas

• Dan ERIKSSON

Conclusión

• Otto KÄRKI

Organizador de la sesión: Dan ERIKSSON
Secretario de la sesión: Otto KÄRKI