Presidente : Sr. Constantin ZBARNEA, Jefe del GT3, TC 1.5 de PIARC, Rumania

En los últimos años, los desastres naturales han tendido a volverse más frecuentes y más graves. En muchos casos, los desastres naturales afectan el funcionamiento de las carreteras. Es probable que el impacto en las funciones viales provoque la interrupción de las cadenas de suministro y la movilidad de las personas, lo que puede tener un impacto significativo en las actividades sociales y económicas.
Por lo tanto, es una responsabilidad importante de los administradores de carreteras mantener o restaurar inmediatamente las funciones de la carretera y asegurar la conectividad y la transitabilidad en caso de desastre. En otras palabras, se requiere que los administradores viales tomen las acciones apropiadas en cada una de las etapas de la gestión de desastres: mitigación, preparación, respuesta y recuperación para mantener los efectos económicos y sociales bajo cierto control.
Para evitar imprevistos, es importante considerar el peor escenario posible para los desastres, sin embargo, no es realista prevenir o minimizar el impacto técnico de las carreteras en tales desastres, que seguramente tendrán un impacto financiero. Por lo tanto, es deseable reducir y minimizar los impactos técnicos y financieros de los desastres en las carreteras para sostener la cadena de suministro mediante la implementación de contramedidas integrales desde ambas perspectivas, estructural y no estructural.
Esta sesión brindará la oportunidad de compartir los esfuerzos del mundo para sostener las cadenas de suministro en la gestión de desastres, centrándose en los aspectos financieros relacionados con las operaciones viales sostenibles frente a los desastres naturales.